Коляска-люлька — это самая простая и распространенная модель коляски, проверенная годами. В такой коляске когда-то лежали мы с вами. Это, пожалуй, наиболее надежная модель, ибо она лишена многих «наворотов», которые могут дать сбой в процессе эксплуатации.
Шасси для коляски
Коляска-люлька представляет собой шасси и, собственно, люльку. Шасси — это колеса плюс рама, к которой крепится люлька. Шасси бывают разными. Во-первых, различаются рамы по конструкции и по весу. Во-вторых, различаются колеса. С рамами все более-менее ясно: конструкция может быть либо 3-х, либо 4-х колесная. Тут выбор зависит в основном от личного предпочтения будущей мамочки. По нашему личному мнению и опыту, в процессе эксплуатации 3-хколесные коляски не сильно отличаются от 4-х колесных, несмотря на все заверения производителей, наперебой кричащих об уникальности и исключительной маневренности 3-хколесных колясок. Оценка веса рамы тоже вряд ли у кого-то вызовет у кого-то затруднения: чем легче — тем, соответственно, лучше, т.к. пройти с коляской предстоит многие-многие километры и затащить ее предстоит на многие бордюры, лестницы и ступеньки.
Колеса для коляски
Итак, с рамой все ясно. Теперь разберемся с колесами. Колеса коляски бывают поворотными и неповоротными. Бывают пластиковыми, резиновыми и надувными резиновыми. Бывают одинарными и двойными. Ну и, естественно, бывают разного размера.
Какие колеса выбрать, поворотные или неповоротные? Ответ на этот вопрос зависит от того, где вы собираетесь с коляской гулять. Поворотные колеса, бесспорно, весьма удобны, они могут вращаться вокруг своей оси, что позволяет коляске легко поворачивать вправо-влево, повинуясь малейшему движению вашей руки. Это и вправду очень облегчает процесс управления коляской, что особенно актуально, если вы везете люльку одной рукой (другая рука может быть занята, к примеру, мешком с покупками, мобильным телефоном или вторым ребенком). Однако это преимущество поворотных колес превращается в огромный минус стоит только вам сойти с ровной асфальтированной дороги на песчаную парковую дорожку.
Гулять с коляской, имеющей поворотные колеса, по пересеченной местности практически невозможно, ибо неровности дороги приводят к тому, что колеса вертятся вправо-влево сами по себе, не зависимо от вашего желания, причем каждое колесо вертится в свою сторону. Справедливости ради нужно отметить, что, как правило, поворотные колеса коляски снабжены стопорами, позволяющими жестко зафиксировать колесо. Однако если вы точно знаете, что девяносто процентов ваших прогулок с коляской пройдут по лесным дорожкам или по берегу залива, то не стоит переплачивать за поворотные колеса, смело выбирайте коляску с обычными, неповоротными, колесами.
Что касается материала, из которого изготавливаются колеса коляски, то тут также имеет значение сезон и место прогулок с младенцем. Наилучшей проходимостью обладают резиновые надувные колеса. Коляска с такими колесами проедет и по песку, и по снегу, не увязнет в грязи. Едет такая коляска легко. Кроме того, коляска с резиновыми надувными колесами имеет наилучшую амортизацию, а это значит, что младенца в люльке не будет трясти, если вам по пути попадутся кочки или ямки на дороге. Ненадувные резиновые и пластмассовые колеса, в принципе, имеют схожие характеристики. Их достоинством по сравнению с надувными колесами является более легкий вес, что может иметь важное значение, если вам предстоит носить коляску ежедневно по лестничным пролетам дома без лифта.
Резиновые надувные колеса не бывают сдвоенными (по крайней мере, нам еще не встречалась такая модель). А вот ненадувные колеса могут быть как одинарными, так и двойными. Считается, что сдвоенные колеса имеют лучшую проходимость. У нас нет причин подвергать это утверждение сомнению, однако очень большой разницы между одинарными и сдвоенными колесами мы тоже не заметили.
Ну и наконец, если говорить о размере колес, то тут очевидна зависимость: чем больше колеса-тем легче везти коляску, ведь, как говорится, «танки грязи не боятся». Иными словами, коляска с большими колесами преодолеет любую дорожную «кашу». С другой стороны, если вы знаете, что на пути вашей коляски не будет никакой «каши», то можете выбирать коляску с меньшим размером колес. На маневренности размер колес, на наш взгляд, не сказывается.
Итак, с шасси мы определились, несмотря на обилие технических характеристик, различий и нюансов. Теперь предстоит выбрать люльку. Кстати, прежде, чем выбирать люльку, отметим еще и такой момент: не все коляски имеют функцию быстрой установки люльки на шасси. Это важно знать, если вы планируете часто снимать люльку. К примеру, переносить в квартиру только люльку, оставляя шасси снаружи в подъезде.
Комментарии и мнения